商用飛機租賃市場長期向好 中愛深化航空租賃合作
瀏覽人數(shù)：431 更新日期：2017-6-8 |
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從全球航空租賃的發(fā)展看,以中國為中心的亞太地區(qū),已逐步發(fā)展成為又一個航空業(yè)重要的中心之一,中國飛機租賃市場的前景廣闊。
伴隨著國產(chǎn)商用飛機C919的首飛,其背后的各類新聞也成為人們樂于挖掘的話題。
在C919首次亮相并接受全球預(yù)訂后,其買家受到關(guān)注。公開資料顯示,在570架訂單中,除約26%來自航空公司外,其余則赫然來自租賃公司。
租賃公司在C919市場上的閃亮出場,折射出我國飛機租賃市場蓬勃發(fā)展的現(xiàn)狀。
2017年一季度,我國的飛機租賃市場繼續(xù)呈現(xiàn)快速發(fā)展之勢。據(jù)天津東疆管委會公布的數(shù)據(jù),今年一季度,我國航空公司新引進(jìn)65架商用飛機,其中32架以租賃方式引進(jìn)。截至2017年3月底,東疆保稅港區(qū)的租賃企業(yè)累計完成了874架飛機租賃業(yè)務(wù)。3月,南沙自貿(mào)區(qū)也完成了今年首架飛機租賃項目。
商用飛機租賃市場長期向好
在飛機租賃市場蓬勃發(fā)展的背后,除了日漸與國際接軌的市場、政策等因素外,以“租”代替“買”的模式,已成為國內(nèi)外航空公司擴充自身機隊規(guī)模的主要方式之一。由此,催生了一大批在此深耕的金融租賃公司與融資租賃公司,在公務(wù)機、商用機、直升機等細(xì)分市場積極布局,并迅速在國內(nèi)和國際航空市場擴張。
目前,國內(nèi)租賃公司的航空業(yè)務(wù)覆蓋地區(qū)已超過50個,機隊規(guī)模逾千架。據(jù)民生金融租賃股份有限公司(以下簡稱“民生金融租賃”)的統(tǒng)計數(shù)據(jù),截至2017 年4月21日,其商用飛機機隊規(guī)模近50架,客戶分布在中國、東南亞、歐洲等國家和地區(qū),包括了全球多家航空公司。
盡管市場有所波動,但業(yè)內(nèi)仍普遍看好未來商用飛機租賃的長期發(fā)展。有分析認(rèn)為,到2020年,全球約近半數(shù)的商用飛機將實現(xiàn)租賃模式。據(jù)波音公司預(yù)測,未來20年,全球航空運輸量平均增速將達(dá)4.8%,而全球航空金融業(yè)若想滿足發(fā)展需要,需擁有持續(xù)且多元化的資金流。
然而,航空公司穩(wěn)定向上的需求,在吸引了大量資金進(jìn)入商用飛機租賃市場的同時,其競爭也越來越激烈。一方面,在中國經(jīng)濟進(jìn)入“新常態(tài)”、經(jīng)濟增速放緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整深化背景之下,發(fā)展勢頭較為強勁的航空業(yè)相對保持穩(wěn)定,市場潛力十足,受到租賃公司的青睞;另一方面,航空租賃項目投入大、周期長,專業(yè)化程度高,在“營改增”等新政影響下,航空租賃已逐漸成為各租賃公司新的業(yè)務(wù)增長點。
風(fēng)險管控必不可少
繁華背后也有挑戰(zhàn)。在宏觀經(jīng)濟層面,全球經(jīng)濟增長疲軟,油價劇烈波動,航空市場增長速度呈現(xiàn)放緩態(tài)勢,而日趨多元、理性、精細(xì)的航空市場也對飛機租賃業(yè)務(wù)提出了更高的要求。在租賃公司層面,飛機租賃是專業(yè)化程度較高的一類業(yè)務(wù),在資產(chǎn)管理能力、培養(yǎng)專業(yè)化人才方面需不斷提升。
飛機租賃業(yè)務(wù)面臨著多種風(fēng)險,包括市場風(fēng)險、操作風(fēng)險、系統(tǒng)風(fēng)險、客戶風(fēng)險等等,抵御風(fēng)險的能力是租賃公司開展飛機租賃業(yè)務(wù)的核心競爭力之一。
面對多種風(fēng)險,有分析人士指出,做好飛機租賃業(yè)務(wù)的風(fēng)險管控,一方面需在資產(chǎn)選擇上要慎重,對飛機資產(chǎn)、航空公司、交易結(jié)構(gòu)等有針對性地進(jìn)行管控;另一方面,風(fēng)險控制應(yīng)動態(tài)進(jìn)行,根據(jù)內(nèi)外部政策環(huán)境、市場環(huán)境等因素的變化,需不斷調(diào)整與修正風(fēng)險管理的標(biāo)準(zhǔn)與手段。
以民生金融租賃為例,其商用飛機租賃業(yè)務(wù)擁有一套完整的風(fēng)險管控體系,從項目審批到飛機交付再到飛機退租都有嚴(yán)格的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),公司還針對不同級別的客戶群體給予不同的授信政策。另外,為了有效控制風(fēng)險,在機型選擇上,只做市場上流通性好的先進(jìn)機型。因飛機租賃業(yè)務(wù)對資產(chǎn)管理的專業(yè)化程度要求較高,公司還采用了專業(yè)的資產(chǎn)管理系統(tǒng)來維護和管理機隊。
經(jīng)過多年的探索與實踐,各家開展飛機租賃業(yè)務(wù)的租賃公司已初步建立起符合業(yè)務(wù)需求的風(fēng)險管理體系,根據(jù)市場波動情況及自身發(fā)展不斷進(jìn)行調(diào)整與完善。
民生金融租賃飛機租賃事業(yè)部負(fù)責(zé)人表示,面對行業(yè)挑戰(zhàn),國內(nèi)的租賃公司除了應(yīng)提升專業(yè)化的風(fēng)險控制能力外,未來還需加大重點拓展新客戶、新產(chǎn)品業(yè)務(wù)渠道,開拓國際市場,通過提高市場營銷力、降低資金成本等方式,提升飛機租賃業(yè)務(wù)的核心競爭力。
中愛深化航空租賃合作
愛爾蘭飛機租賃市場在稅收、會計、人才儲備、法律環(huán)境等方面具備政策優(yōu)勢,已成為全球飛機租賃業(yè)的聚集地,吸引了一大批租賃企業(yè)在此落地。
簡單來說,市場政策環(huán)境越好,越能吸引航空公司、租賃公司,市場的競爭力也就越強。愛爾蘭擁有優(yōu)越的財稅、會計、法律政策環(huán)境,一大批人才聚集于此,同時也是連接歐盟的重要市場,是全球飛機租賃業(yè)的聚集地。
從全球航空租賃的發(fā)展看,以中國為中心的亞太地區(qū),已逐步發(fā)展成為又一個航空業(yè)重要的中心之一,中國飛機租賃市場的前景十分廣闊。
近幾年,國內(nèi)不少租賃公司與航空公司前去愛爾蘭“取經(jīng)”,并尋求雙方的合作空間。去年,中國海航集團收購了愛爾蘭飛機租賃公司Avolon。渤海金控也與Avolon公司以百億美元收購CIT集團旗下的飛機租賃業(yè)務(wù)。另外,國銀租賃在愛爾蘭也設(shè)立了國銀航空金融租賃有限公司。中航租賃、建信租賃、招銀租賃等公司均在愛爾蘭設(shè)立了子公司。公開信息顯示,四川發(fā)展國際控股有限公司將與渣打銀行在愛爾蘭都柏林合資設(shè)立國際航空租賃公司。
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